De spoorwegkaart van Tunesië toont alle stations en lijnen van de Tunesische treinen. Met deze treinkaart van Tunesië kun je gemakkelijk met de trein reizen door de belangrijkste spoorwegroutes en hogesnelheidslijnen van Tunesië in Noord-Afrika te tonen. De spoorwegkaart van Tunesië kan worden gedownload in PDF, kan worden afgedrukt en is gratis.

In 1870 kreeg het Italiaanse bedrijf Mancardi een concessie voor een spoorlijn tussen Tunis en de Sahel, maar door gebrek aan kapitaal kon het die niet aanleggen. In plaats daarvan verbond de eerste spoorlijn in Tunesië Tunis met La Marsa - de huidige TGM-lijn - en werd op 2 augustus 1872 ingehuldigd door Sadok Bey. In 1872 kreeg het Britse bedrijf Pickering toestemming om een standaardspoorlijn aan te leggen tussen Tunis en Jendouba met een concessie voor 50 jaar. Omdat het plan echter niet werd uitgevoerd, namen in 1876 de Franse Corporation des Batignolles en haar dochteronderneming, de Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma, het over. De werkzaamheden begonnen op 30 april 1877. De opening van de eerste verbinding van Tunis naar Tebourba vond plaats op 24 juni 1878. In 1952 bestond het spoorwegnet uit 2044 km, waarvan 456 km normaalspoor en 1110 km smalspoor, geëxploiteerd door de Compagnie fermière des chemins de fer tunisiens, zoals vermeld op de spoorwegkaart van Tunesië.

De Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (Engels: Tunisian Railways; v.i.), afgekort SNCFT, is de nationale spoorweg van Tunesië en staat onder leiding van het ministerie van Vervoer. SNCFT werd opgericht op 27 december 1956. De onderneming heeft haar hoofdkantoor in Tunis en telt ongeveer 6000 werknemers. SNCFT verzorgt zowel passagiers- als vrachtdiensten op nationaal niveau. Tunesië heeft een groot deel van zijn spoorwegsysteem geërfd van de Fransen en de Tunesische regering heeft de infrastructuur verder ontwikkeld. Om historische redenen heeft het land twee verschillende spoorbreedte systemen. SNCFT beheert 471 km normaalspoor van 1.435 mm (4 ft 81⁄2 in) in het noorden en 1.674 km breedspoor in het midden en zuiden van het land (65 km geëlektrificeerd); slechts 8 km is dubbel spoor (2006), zoals de spoorwegkaart van Tunesië laat zien.

Tunesië heeft een spoorverbinding met buurland Algerije via de grens bij Ghardimaou, maar het passagiersvervoer is beperkt tot één retourrit per dag (in de zomer van 2008). SNCFT bezit ongeveer 180 dieselmotoren, 15 dieseltreinstellen, 6 elektrische treinstellen, meer dan 200 passagierswagons en meer dan 5200 goederenwagons. In bestelling zijn dieselmotoren die een snelheid van 130 km/u zullen halen. Het lokale spoorvervoer wordt beheerd door de Société des transports de Tunis en bestaat uit de Metro leger, een lightrail netwerk, en de 19 km lange Tunis-Goulette-La Marsa 1.435 mm (4 ft 81⁄2 in) (standaard spoorbreedte) spoorverbinding (TGM) zoals te zien is op de spoorwegkaart van Tunesië. SNCFT verzorgt lokale diensten in de oostelijke buitenwijken van Tunis: Tunis - Radès - Hammam Lif - Borj Cédria - Erriadh; elektrificatie is gepland.